Ukrayna, “Uluslararası Savaş Sponsorları” olarak adlandırdığı şirketleri vurgulamak için oluşturduğu bir web sitesinde Liberya Sicili ile birlikte Yunanistan’ın en önde gelen beş tanker şirketini de listeledi. Hareket, büyük ölçüde, uluslararası şirketlerin savaş çabalarında Rusya’yı destekleme eylemlerini vurgulamanın bir yolu olarak eski medya raporlarına bağlanan bir propaganda. Bu sitede bulunan şirketler “yaptırım adayı” olarak gösteriliyor.
Savaş başladıktan birkaç ay sonra açılan site, Ukrayna hükümetinin eylemlerinden dolayı cezalandırılması gerektiğini düşündüğü hem ticari kuruluşları hem de bireyleri öne çıkarmayı amaçlıyor. Şu anda, Fransız perakendeci Leroy Merlin’den Belçikalı bankacılık yazılım şirketi OpenWay Group’a ve İtalyan üretim şirketi Danieli Group’a kadar toplam 17 şirketi listeliyorlar.
Sitede listelenen firmalar için, “Yaptırımların başlıca adayları, kamu ve özel sektöre kritik amaçlı mal ve hizmetler sağlayan ve ayrıca ülke bütçesini dolduran ve böylece savaşı finanse eden şirketlerdir” şeklinde ifadeler kullanılıyor.
Listede, George Economou, George Prokopiou, Andreas Martinos, Nikolas Maritnos ve Diamantis Diamantidis gibi tanınmış endüstri liderleri tarafından yönetilen Yunan nakliye şirketleri eklendi. Şirketler arasında gemi yöneticisi TMS Tankers, Minerva Marine, Thenamaris Ship Management, Dynacom Tankers Management ve Delta Tankers yer alıyor.
Lloyd’s List Intelligence gibi kaynaklardan gelen ve Yunan tanker endüstrisinin Rus petrolünün hareketine dahil olduğunu gösteren bir dizi rapora bağlantılar veriyorlar. Örneğin Lloyd’s, Yunan kontrolündeki tankerlerin Baltık ve Karadeniz’deki Rus petrol ihracat limanlarına uğrayarak Rus ham petrol piyasasının üçte biri kadar hareket ettiğini tahmin ediyor. Lloyd’s’a göre Ukrayna, yaklaşık bir yıldır Yunan tanker şirketlerine karşı dava açıyor. Amaç, Rusya’nın kilit petrol ticaretinde daha fazla azalma sağlamak için negatif maruziyeti kullanmaktır.
Bununla birlikte, örneğin AB, petrol ticaretinin bir kısmının devam etmesine izin veriyor, ancak yaptırımlardan kaçınmak için tankerlerin karartıldığına (yani AIS’lerini kapattığına ve sinyalleri tanımladığına) dair birçok rapor olmasına rağmen. AB, petrol ticaretine tavan fiyatın altında izin veriyor, ancak gemilerin Rus ham petrolünü ve petrol ürünlerini üçüncü ülkelere taşımasına sınırlamalar getiriyor. Teknik yardım sağlama, komisyonculuk veya finansman sağlama konusunda da yasaklar vardır.
Ukrayna sitesinde ayrıca Liberya Uluslararası Nakliye ve Kurumsal Sicili listelenmektedir. Rus nakliye varlıklarına yönelik ilk yaptırım turlarının ardından gemilerin Sovcomflot’tan üçüncü taraf yöneticilere devredilmesiyle ilgili geçen yılki raporlara bağlanıyorlar.
Yunan tanker topluluğunun eylemlerini vurgulama çabası, Ukrayna’nın petrol sektöründeki çabaları için listeledikleri aynı denizcilik topluluğuna bağlı olan tahıl ihracat anlaşmasını uzatmak ve muhtemelen genişletmek için agresif bir şekilde çalıştığı sırada ortaya çıkıyor. Bulker operatörleri ve gemileri, ticaret yoluyla Ukrayna için kritik bir gelir kaynağı sağlıyor. Birleşmiş Milletler’in Türkiye’nin de desteğiyle oluşturduğu programın lansmanından bu yana yaklaşık 24 milyon ton gıda maddesi ihraç edildi.
BM Genel Sekreteri Antonio Guterres, önümüzdeki hafta sonunda sona erecek olan tahıl anlaşmasının önemini vurgulayarak, Ukrayna Devlet Başkanı Volodymyr Zelenskyy ile görüşmek üzere dün Ukrayna’ya gitti. Toplantının sonunda Guterres, “18 Mart’ta Karadeniz Tahıl Girişimi’ni devre dışı bırakmanın ve Karadeniz yoluyla ihracat altyapısının mümkün olan en büyük kullanımını sağlayacak koşulları yaratmaya çalışmanın kritik önemini vurgulamak istiyorum. Deniz.”
Kış aylarında sevkiyatlar yavaşladı ama son güncellemesinde İstanbul’daki koordinasyon merkezi 99 başvurusu olduğunu bildirdi. Geçen haftanın sonunda 12 gemi Ukrayna’ya gitmeden önce denetim için beklerken, 21 gemi daha denetim için bekliyordu. Programın Ağustos 2022’de başlamasından bu yana 770’in üzerinde giden sefer tamamlandı.
You must be logged in to post a comment Login